Herzensbrecher

Ein Schmuckstück. Optisch tipptopp: Der Alfa Junior Ibrida ©groemedia

Der Alfa Junior war schon in meinen frühen Jahren ein Traumauto. Damals hieß er 1300 GT Junior, war ein sportlicher 2plus2-Sitzer und ging ab wie die Post. Der aktuelle Junior hätte eigentlich Milano heißen sollen, weil er aber in Polen gefertigt wird, einigte man sich auf die Wiederbelebung des Juniors. 

Gut. Nach Junior fühlt sich dieser Alfa gar nicht an. Der ist nämlich sehr erwachsen, als Mildhybrid mit 145 Pferden mit Frontantrieb oder Allrad (Q4) zu haben, als Elletra mit 156 oder 280 PS. Wir testen den Ibrida mit Frontantrieb – die 145 Pferde sind absolut ausreichend, die Fahrt über den Loibl nach Rete e zum Fisch- schmausen im Restaurant Tabor wird zum Beschleunigungsvergnügen. Ja, der geht auch ein bisserl ab wie die Post und liegt angenehm straff auf der Straße. Alfa baut die Autos um den Fahrer, das Platzangebot ist – der Länge von 4,17 m entsprechend – in Ordnung, innen überzeugen sehr gute Sitze (auch mit Massagefunktion), etwas weniger Hartplastik wäre vielleicht mehr gewesen. Aber: Er ist ja preislich sehr okay, dieser Junior. 

Optisch ist er vorne alfagiftig, hinten kompakt gezeichnet. Die Plattform teilt sich Junior mit anderen Stellantis-Produkten, z. B. Mokka, Fiat 600, Avenger. Trotzdem ist er unverkennbar Alfa, mit Topbremsen und viel sportlichem Feeling. Der ADAC nennt den Junior „Herzensbrecher“ und bescheinigt ihm eine Prise Premium, etwa mit Heckklappen-Fußsensor oder 180-Grad-Rückfahrkamera. Verbrauch? Um die sechs Liter sind realistisch, für Umweltbewusstere ist der Elletra – 156 oder 280 PS – die Alternative, die Reichweite ist hier allerdings Junior-like, je nach Jahreszeit sind 300 bis knapp 400 km drin. Sofern man nicht alfasportlich fährt. 

Alfa Junior Ibrida FWD

Fakten: 3-Zylinder Turbo 136 PS plus E-Motor 21 kW, Systemleistung 145 PS, Frontantrieb, 6-Gang-DG, 206 km/h Spitze, 0 – 100 in 8,9 sec., 230 Nm, Ver- brauch lt. Werk 4,9 l, im Test ca. 6 l, Tank 44 l, Länge 417 cm, Gewicht 1305 kg, Kofferraum 415 – 1280 l

Preis: ab 30.300, als Q4 (Allrad) ab 34.800 €, Topmodell Elletrica Veloce 48.000 € alfaromeo.at