Das Flaggschiff

Mächtig: Mitsubishis Großer hat auch optisch einen mächtigen Auftritt, als Plug-in-Hybrid kann der Pionoer guet 80 Kilometer rein elektrisch fahren. ©groemedia

Der erste Eindruck: Premium-Feeling, tolle Kraftentfaltung. Ja, der Outlander macht ordentlich was her, nach seiner Zwangspause. Drei Jahre musste er nämlich aussetzen, bevor Mitsubishi die Neuauflage präsentierte. Der Outlander war seinerzeit der welt- weit erste Plug-in-Hybrid und da ist es wohl logisch, dass er das Comeback als PHEV feiert. Mit (bis zu) 85 Kilometern elektrischer Reichweite. 

Unter der Haube werken ein 136-PS-Benziner plus zwei E-Motoren, mit insgesamt 306 PS lässt es sich gut und flott leben. Die Spitze von 170 km/h wird nur deutschen Käufern gering erscheinen, der Sprint auf 100 in knapp acht Sekunden ist für einen Zweitonner absolut okay. Wer den Outlander regelmäßig lädt, wird mit Geringverbrauch belohnt, wer mit leerem Akku unterwegs ist, muss mit bis zu acht Litern Super rechnen. Auch okay. Am Schnelllader sind 50 kW Ladeleistung Mittelklasse, allerdings ist der hier notwendige CHAdeMO-Anschluss bei uns nur mehr selten verfügbar, es gibt aber (allerdings teure) Adapter. Wer zu Hause an der Wallbox lädt, benötigt bei leerem Akku etwa sechs Stunden Ladezeit. 

Fahren mit dem Outlander ist top. Das Fahrwerk ist gut zwischen Komfort und Sport abgestimmt, sieben Fahrmodi stehen zur Wahl. Die Verarbeitung ist wertig, der Sitzkomfort bestens, der 12,3-Zoll-Bildschirm ordentlich groß. Lediglich die Warnungen der Assistenzsysteme können mitunter nerven, Aufmerksamkeits- und Tempowarner sind sehr aktiv. Aber: Mitsubishis Flaggschiff überzeugt fast auf allen Linien – und die Garantie von fünf Jahren lässt sich auf acht verlängern. 

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Fakten: Benzinmotor 136 PS plus 2 E-Motoren, Systemleistung 306 PS, Allrad, 170 km/h Spitze, 0 – 100 in 7,9 sec., el. Reichweite WLTP bis 85 km, im Test bis 70 km, Akku 22,7 kWh, Laden bis 50 kW, Tankinhalt 53 l, Benzinverbrauch ab 0,8 l, bei leerem Akku 7 – 8 l, Länge 472 cm, Gewicht 1995 kg, Kofferraum 498 – 1404 l 

Preis: 51.990 – 61.990 € (vier Ausstattungsversionen) mitsubishi.at